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ESTADO DE LA  TÉCNICA  Y PROBLEMA SOLUCIONAR Al presente, son conocidas gran cantidad de modalidades de generación de energía cinética por medio de motores de combustión interna, como es el caso del motor de combustión interna de ciclo Otto y el motor de ciclo Diesel. Ambos tipos están sujetos a una pérdida de energía por el rose de sus partes que a su vez generan el deterioro de gran parte del motor. La  invención, en cambio, consta de pocas piezas y una determinada cantidad de fluido líquido  lo que consigue un ahorro de materia prima y reduce el desgaste entre las mismas. Ello se logra, en la invención, cambiando los pistones por un fluido liquido, las bielas y cigüeñal usado en los motores de ciclo Otto y Diesel por una turbina sumergida en un fluido sometido a la acción de un fluido de presión variable. El mecanismo de levas y válvulas se sustituye por una única válvula accionada por los cambios de presión en el fluido. OBJETO DE LA  INVENCIÓN ...

Para determinar la distancia de un objeto utilizando trigonometria es necesario utilizar una regla con dos puntos en sus extremos, uno fijo y otro móvil. El punto móvil nos permitirá saber que angulo se forma una vez situada la figura en la regla principal, muy bien ahora vamos a ver la regla utilizada para determinar mediante este método:  El instrumento mostrado anteriormente nos permite obtener la distancia de un objeto, pero se preguntaran ¿como?... De la siguiente manera: -Lo primero a realizar es situar el instrumento en un lugar fijo, con la parte mas larga del punto fijo apuntando lo mas preciso posible hacia el objeto estudiado. -Lo siguiente es rotar, de derecha a izquierda, el punto móvil hasta llegar a el objeto. - De esta manera se obtiene un triangulo el cual utilizaremos para determinar la distancia que hay entre el instrumento y el objeto utilizando la "medida conocida" y el angulo formado por el punto móvil. El calculo...

Importante: El autor no se hace responsable del mal uso de la información aquí presentada , dicha información solo es para aprendizaje y construcción de un satélite. Parte dos:  Construcción de la antena Como la mayoría sabe un satélite artificial se puede dedicar a cualquier cosa, los hay militares, espías  de telecomunicaciones, fotográficos, climatologicos, investigación científica y muchas clases mas. Pero si visitaste esta entrada es por que lógicamente quieres saber como puedes hacer uno, para ello tendrás que tener en cuenta los siguientes aspectos: -Para que se utilizara el satélite. -Medios económicos disponibles. -Medios de lanzamiento o para ponerlo en órbita. -Cantidad de materia prima que posees a tu alcance, como PC de las cuales puedas extraer componentes, artefactos electrónicos, etc. (En este caso todo sirv...

Tipo Fusil de asalto País de origen Rusia Creador(es) M. Kalashnikov Historia de servicio En servicio 1990s-presente Historia de producción Diseñada 1990 Fabricante Izhmash Especificaciones Peso 3,0 kg (descargado) Longitud 824 mm (con culata desplegada) 586 mm (con culata plegada) Longitud del cañón 314 mm Municion 5 ,56 x 54 OTAN Calibre 5,56 mm Sistema de disparo Recarga accionada por gas, cerrojo rotativo Cadencia de tiro 600 disparos/minuto Alcance efectivo 500 m Cargador extraíble recto, de 30 balas Velocidad máxima 850 m/s AK-102 El AK-102 es una versión acortada del fusil AK-101, que a su vez se deriva del diseño del AK-47 original y su sucesor, el AK-74. Los AK-102, AK-104 y AK-105 son muy similares en el diseño, la única diferencia es el tipo de calibre y su correspondiente cargador. El AK-102 es una versión de exportación con capacidad para disparar balas 5,56 x 45 OTAN. En comparación con los AK-101 y AK-103, que son fusiles de tamaño compl...

Tipo Misil Balistico País de origen Alemania Historia de servicio En servicio 8 de septiembre de 1944 – 19 de septiembre de 1952 Operadores Alemania Estados Unidos Union Sovietica Guerras Segunda guerra Mundial Historia de producción Fabricante Mittelwerk GmbH Costo unitario 100.000 RM Producida 16 de marzo de 1942 Especificaciones Peso 12.500 kg Longitud 14 m Diámetro 1,65 m Alcance efectivo 320 km Explosivo 980 kg de Amatol Envergadura 3,56 m Propulsor 3.810 kg de 75% de etanol y 25% de agua + 4.910 kg de oxigeno liquido Altitud 88 km de altitud máxima en trayectoria de largo alcance, 206 km de altitud máxima en lanzamiento vertical. Velocidad máxima 1.600 m/s (5.760 km/h) en impacto: 800 m/s (2.880 km/h) Sistema de guía Giroscopos para control de actitud Giroscopio acelerómetro tipo Müller de péndulo para cortar el motor en la mayor parte de los cohetes Plataforma de lanzamiento Móvil  Lanzamiento de un V2 en 1943 El cohete V2 ...

Tipo Tanque medio País de origen Alemania Historia de servicio En servicio 1939-1945 Guerras Segunda guerra Mundial Historia de producción Diseñador Daimler-Benz Diseñado 1936 Fabricante Daimler-Benz Producido 1939-1949 Cantidad producida 5.774  Especificaciones Peso 23 t Longitud 6,41 m Anchura 2,9 m Altura 2,5 m Tripulacion 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio/ametrallador) Blindaje 5–70 mm Arma primaria Cañón KwK 36 de 37 mm (Ausf. A-F) o KwK 38/39 de 50 mm (Ausf. F-J/J-M) o KwK 37 de 75 mm (Ausf. N) Arma secundaria 2 o 3 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm Motor Maybach HL 120 TRM, motor de gasolina de 12 cilindros 220 kW (300 CV) Relacion potencia/peso 12 HP/t Velocidad máxima 40 km/h por carretera, 20 km/h campo a través Autonomía 155 km Rodaje Orugas con 6 ruedas de apoyo Suspension Barras de torsión El Panzer III en el museo de blindados, Fra...